1.  Рабочие контактные поверхности фрикционных соединений на высокопрочных болтах конструкций пролётных строений должны быть перед сборкой подготовлены посредством пескоструйной обработки.
Перед обработкой с поверхностей должны быть удалены заусенцы, а также другие дефекты, препятствующие плотному прилеганию элементов конструкций и накладок.
Очищенные поверхности должны быть защищены от загрязнений, при образовании на них льда следует производить повторную обработку. Требование повторной обработки не распространяется на лёгкий налет ржавчины, образующейся на контактных поверхностях после их очистки, а также на случай попадания на контактные поверхности атмосферных осадков или конденсации паров.
Сборку соединений на высокопрочных болтах надлежит производить в минимальные сроки (но не более трёх суток) после очистки контактных поверхностей.
При невыполнении этого требования очистка производится вновь.

2.  При пескоструйной обработке прокатная окалина, ржавчина и другие загрязнения должны быть полностью удалены с образованием однородной поверхности металла светло-серого цвета.
При пескоструйной обработке следует применять просушенный (влажность не более 2%) кварцевый песок фракцией 0,6-2,5 мм.
При пескоструйной обработке сопло располагают на расстоянии 15-20 см и под углом 60°-75° к очищаемой поверхности.
Сжатый воздух, поступающий в пескоструйный аппарат, необходимо пропускать через влагомаслоотделитель, т.е. воздух должен быть очищен от масла и воды. Чистоту воздуха считают достаточной, если при обдувке в течение 1 минуты на бумаге не появляются следы масла и влаги.

3.  Перед сборкой должна быть произведена проверка качества очистки элементов металлических конструкций с занесением результатов проверки в журнал контроля качества очистки элементов данных конструкций с соединениями на высокопрочных болтах.

Очень хорошими помощниками при подготовке контактных поверхностей болтовых соединений являются дизельгенераторы. С помощью дизельных электростанций источник электричества всегда находится в непосредственной близости проведения работ. К тому же, дизель генераторы могут использоваться как резервные источники, в случае аварийного отключения основного питания.