1.  Работы по устройству соединений на высокопрочных болтах производят в следующем порядке:

 а) Совмещают отверстия и фиксируют взаимное положение элементов с помощью монтажных пробок (не менее 10% при числе отверстий 20 шт. и более, и не менее 3-х при меньшем числе отверстий).

 б) Устанавливают высокопрочные болты и производят их натяжение с помощью гайковёртов до усилия равного 50-60% от проектного, при этом часть болтов в соединении (примыкающие к зоне сварки) затягивают ключом «от руки».

 в) Извлекают пробки, в освободившиеся отверстия ставят высокопрочные болты и производят их натяжение до усилия равного 50-60% от проектного. Освобождение пробок допускается не ранее постановки во все свободные отверстия высокопрочных болтов и натяжения их на 50-60% от проектного усилия. Освобождение пробок ведут поочередно с постановкой заменяющих их болтов.

 г) Поставленные высокопрочные болты дотягивают до проектных усилий динамометрическими ключами с обеспечением при этом требуемых величин крутящих моментов, - только после окончания всех сварочных работ на блоке, где устанавливаются высокопрочные болты независимо от сроков выполнения сварки. Если имеет место перерыв во времени от установки в соединении до затяжки на проектное (100%) усилие высокопрочных болтов более 3-х суток, то необходимо выполнить герметизацию фрикционного соединения по контуру, в котором высокопрочные болты затянуты на усилие 50-60% от проектного усилия.

2.  Требуемая величина крутящего момента, прикладываемого к гайке или головке болта определяется по формуле:
Мкр.= N х с! х К
где К - коэффициент закручивания болта (берётся среднее значение из сертификатных данных завода-изготовителя);
М -проектное усилие натяжения болта = 22,4 т (для болтов с! = 22мм).
Пример (для болтов диаметром 22 мм):
М тт/кр. = 22400 хО,022 х 0,17 = 83,8 кГм - первая метка на стекле измерительного прибора динамометрического ключа;
М1 тах/кр. = 22400x0,022 х 0,17 х 1,1 = 92,15 кГм ( с учетом перетяжки на 10%);
М2 тах/кр.= 22400 х 0,022 х 0,17 х 1,2 = 100,5 кГм ( с учетом перетяжки на 20%).
Болты затягивают специально протарированным контрольным динамометрическим ключом, отсчет по которому берут в начале движения.
При контроле натяжения болтов в соединении, количество болтов, подлежащих контролю: - до 5 шт. в соединении - 2 болта.; - от 6 шт. до 20 шт. в соединении-3 болта; -свыше 20 шт. в соединении -15% болтов.
Фактический момент закручивания должен быть не менее проектного и не превышать его более чем на 20%. При обнаружении хотя бы одного болта, не удовлетворяющего этому требованию, контролю подлежат все болты соединения.

3.  Натяжение болтов, при контроле которых крутящие моменты выходят за указанные пределы, должно быть доведено до требуемого значения. Плотность стягивания пакета контролируют щупом. Щуп толщиной 0,3 мм не должен входить между частями пакета более чем на 20 мм.
После контроля натяжения, фрикционные соединения герметизируются по контуру пакетов и по примыканию шайб к пакетам, гаек и головок болтов к шайбам, по резьбе над гайкой. Зазоры в стыках и неплотности должны быть заполнены герметиком (шпатлёвкой).
Все работы по натяжению и контролю натяжения регистрируют в журнале постановки высокопрочных болтов. В каждом затянутом на проектное усилие высокопрочном болте со стороны гайки должно выступать не менее одного полного витка резьбы и не более 6 витков резьбы.

Строители при своей работе, а частности при строительстве мостов, используют различный строительные инструмент. Хранить этот инструмент очень удобно на специальных стеллажах. В данный момент времени многие фирмы занимаются производством стеллажей в Петербурге, Москве и других крупных городах. Помимо стеллажей эти компании оказывают и другие услуги касающиеся оснащения складов и складского оборудования.