Строительство мостов

Интересные факты о мостах

Каменный мост в Москве

История первого каменного моста в Москве

Решение о возведении мостов было принято на основе того что, были защищены Южные рубежи, а так как естественной преградой была река, её защитные функции стали недостаточными.

Но впоследствии, ввиду роста населения Замоскворечья самодельные наплывные мосты и не надежные броды стали не справляться с потоком населения, которое ежедневно ходило в основной город, для осуществления торговли. Данный факт свидетельствовал из записей антиохийского патриарха Макария «Путешествии в Россию в половине XVII века», где указывается малая функциональность действующих деревянных мостов.

Первый Большой каменный мост был построен по приказу царя Михаила Федоровича Романова в 1643 году. Для осуществления данной задачи в Москву были приглашены лучшее мастера, одним из них был Яган Кристлер - каменных дел мастер из Страсбурга. В течение половины столетия осуществлялся этот грандиозный проект. Завершающую лепту в создание моста, по отдельным источникам, внес монах Филарет. В результате взору москвичей был представлен удивительный мост, около 170 метров длины и 24 ширины, разбитый 15 метровыми пролетами. Мост примыкал к воротам Белого города, в честь которых и был назван Всехславским.

Каменный мост в Москве

Мост имеет уникальную форму, сравнимую с продольным профилем выпуклой проезжей части. Великолепные арки, образующие строгие геометрические сочетания, напоминают древние римские акведуки. Южную часть моста венчало величественное «палатное строение», которое выполняло защитные функции. Данная башня было отделано белым камнем и украшена различными узорами и изразцами, которые создавали грозное впечатление обо всей конструкции в целом.Строение завершалось двумя шатровыми башнями.

Таким был первый каменный мост на Руси. Его уникальность подчеркивалась тем, что он являлся единственным русским мостом, имевший триумфальные каменные ворота. Вклад А. Васнецова в архитектуру Москвы. Расцвет Кремля в конце XVII века.

Это было исполинское сооружение, которому дали название Большой каменный мост. Данный архитектурный проект сразу вызвал восхищение у горожан и стал достопримечательностью города. Его так же называли Берсеневским или Николаевским. Перед мостом некоторое время располагались торговые лавки, но вскоре они были убраны. Ежегодно, во время половодья, мост становился местом для народных гуляний. Так же с этим мостом связаны многие исторические события, как например встреча возвращавшихся русских войск, взявших Азов. Встречавшие подготовили для солдат красочные декорации с изображением различных баталий на суше и море. Именно по этому мосту в 1776 году вели Емельяна Пугачева на казнь. Мост простоял чуть меньше двух веков, и в 1859 году было принято решение о его перестройке. В результате был создан новый мост, с более прочным металлическим каркасом, на современных каменных опорах. Он был трехпролетным, но все равно горожане называли мост - Большим каменным.

Сейчас в Москве есть однопролетный Большой каменный мост, построенный в 1938 году. Заслугу в его постройке надо отнести к известным архитекторам - В. А. Щуко и В. Г. Гельфрейху, М. А. Минкусу. Особенностью моста является то, что он выполнен из более легких материалов (сталь), в 4 раза длиннее и в 2 раза шире старого моста. Береговые линии украшают грубо обработанные плиты серого гранита, а основное декоративное оформление моста представлено рельефами с изображением обелиска, стоявшего перед Моссоветом в 1918—1941 годах.

Каменный мост в Москве
Покажи этот сайт друзьям!

Копирование материалов разрешено только при условии размещения гипер ссылки на сайт
Рейтинг@Mail.ru