Строительство мостов

Яндекс цитирования

Контроль качества и исправление дефектных участков монтажных сварных швов.

Контроль качества механической обработки сварных соединений и геодезический контроль

Контроль качества механической обработки сварных соединений и геодезический контроль

Контроль качества механической обработки сварных соединений выполняют визуальным осмотром и указаниями проекта. Риски от абразивной механической обработки торцов стыковых швов поясов балок после удаления выводных планок должны быть направлены вдоль кромок этих поясов.

Ослабление сечения при механической обработке сварных соединений (углубление в основной металл) не должно превышать 1 мм на металле толщиной до 25 мм и 4% толщины - на более толстом металле.

Для удаления поверхностных дефектов со свободных торцов стыкового шва нижних поясов главных балок механической обработкой разрешается плавно, с уклоном 1:20 и сопрягающим радиусом не менее 150 мм на свободных кромках углубляться без подварки в основной металл на величину 0,02 ширины свариваемых поясов, но не более чем на 8 мм с каждой стороны и не более 12 мм с одной стороны. После механической обработки торцов указанных стыковых швов необходимо острые грани притупить фаской 1-2 мм со скруглением углов абразивным инструментом.

Геодезический контроль при монтаже металлоконструкций указанного пролётного строения включает в себя систематическую геодезическую съёмку и измерения пространственного положения (в плане и по высоте) монтируемых конструкций.
Результаты геодезических съемок и измерений оформляют исполнительной схемой за подписями вахтенного геодезиста и производителя работ и заносят в журнал производства работ. Исполнительные поэтапные геодезические схемы пространственного положения смонтированных металлоконструкций рассматривает и утверждает ГИП.

страницы 1 2 3 4 5 >>

Library "mb_substr" not install