Ригель

Ригель - это несущий линейный элемент, который представляет собой стержень или балку. Он широко применяется в строительстве различных зданий или других сооружений, и обычно располагается горизонтально. Ригель может служить соединением, шарнирным или жестким, вертикальных элементов конструкции, к примеру, таких как стойки или колонны. Также он является опорой для плит и прогонов, которые устанавливаются в различных перекрытиях или покрытиях. Соответственно, ригель не просто активно используется при строительстве мостов. Мост любой конструкции не может быть возведен без наличия ригеля в самой конструкции моста.

Железобетонные мосты рамного типа имеют жесткое соединение опор и пролетных строений, что позволяет облегчить последние, которые, по сути, являются ригелями рам и уменьшить их высоту. Конструкция пролетных строений рамных мостов схожа с балочными. Особенности характерны именно для сопряжения главных ригелей рам со стойками. Сопряжение ригеля со стойкой обеспечивает передачу на нее изгибающих моментов.

Пролетные строения мостов арочного типа возводят сборными, или обеспечивают сборное надарочное строение с элементами монолитных арок. В сборных арочных мостах арки монтируют из ригелей и готовых блоков. Надарочное строение строят сборным из поперечных стенок, стоек или рам, поддерживающих элементы проезжей части. По самим надарочным стойкам укладывают ригели, на которые опирают ребристые или плитные элементы дорожного покрытия. Ригель и стойку надарочной части иногда объединяют в рамные блоки.

Ригель широко используют при возведении специальных искусственных сооружений, которые обеспечивают безостановочный проезд автомобилей. Если дорога, интенсивность движения на которой меньше, проходит над более загруженной дорогой, или обе дороги имеют проезжие части с разделительной полосой, применяют неразрезные системы с плитными, ребристыми или коробчатыми пролетными строениями и ригелями рамного путепровода.
Производство ригелей также широко применяется при реконструкциях и капитальных ремонтах мостов.